小湊鉄道と養老渓谷の菜の花　（写真部撮影会）
	２０１６年　３月５日

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主催	写真倶楽部撮影会
行程	JR五井駅→（小湊鉄道）→養老渓谷駅→石神・菜の花畑→養老渓谷駅（昼食）→（小湊鉄道）→上総中野駅→（いすみ鉄道）→JR大原駅→JR千葉駅

所属する写真倶楽部の撮影会で千葉県の小湊鉄道といすみ鉄道に乗り写真を撮りました。 JR五井駅で仲間と合流し、小湊鉄道に乗ります。 小湊鉄道はスイカが使えないので、ここで切符を買います。　こんなお得な切符を勧められました。戻らなければ、乗り降り自由で、さらにクーポン(沿線のお店で仕える６８０円分が含まれていて)がついて、１７００円です。 　五井駅発９時２５分の小湊鉄道上総中野駅行きに乗ります。　キハです。　２００型。　ディーゼルエンジンで走る気動車。　１９６３年製造。　途中、さとみ駅で３分間停車。その間、ホームに下りて写真を撮る人が多い。

我々の乗った車両の先頭では、テレビの撮影でカメラが設置され、前方の景色をずっと撮影していた。　そして我々は、写真を撮る目的地、養老渓谷駅で下車しました。　養老渓谷駅ホームに設置されている小湊鉄道を応援するマスコット、ケロちゃん、コロちゃんのプレート。

養老渓谷駅から歩いて１５分くらいで、撮影のスポット、菜の花畑に到着。 　菜の花の開花状況は、まだ、ちょっと早いようでした。　カメラを構え待つこと、１０数分、小湊鉄道２００系気動車、五井方面の車両が近づいてきました。

仲間の二人と、他のカメラを構える傍を車両が手前方向に通過していきますが、カメラの方向は過ぎ去る姿を撮るように構えています。　慣れない私は、逆方向で、彼らの邪魔になってしまったかも。すいません。　すれすれのところで構える我が写真倶楽部の会長。　右方向に進む小湊鉄道の気動車。　菜の花と気動車のコラボ。　いいな。

早咲きの河津桜、菜の花、そして小湊鉄道２００系。　この日の写真倶楽部の参加者は会長を含む３名。（左が写真倶楽部の会長）。　この近くに住む女の子と一緒に記念撮影。　さっきの集合写真を撮ってもらいました。

小湊鉄道の養老渓谷駅エリアで菜の花畑を走る列車をカメラに収めた後、養老駅駅前に戻り、次の列車に乗ろうとしましたが、１時間強も待つので、ここで昼食とし、１２時３０分頃、駅前のあさひ屋という食堂に入りました。　この時点では客も我々だけ。　写真倶楽部のジョージさんと。二人はびーるで乾杯、そして３人とも、山菜そばを頼みました。

養老渓谷駅前　これから再び小湊鉄道で上総中野駅に向かいます。　ホームに入ると、もう一匹の猫が水を飲んでいました。　最初にこの駅に着いた時にも、もう一匹の別な猫がいました。　ともに、ホームで生活しているようです。　１３時４１分、小湊鉄道で上総中野駅に向かいます。　今度は、女性の車掌さんが乗っていました。　養老渓谷駅から一つ目が終点の上総中野駅。　１３時４８分、まもなく上総中野駅に到着。

乗ってきた小湊鉄道の気動車キハ２００系と記念撮影。　右側が小湊鉄道で、左側の黄色い車両が、これから乗車する、いすみ鉄道。　いすみ鉄道の車両とも記念撮影。

１４時０９分、上総中野駅発、大原駅行きのいすみ鉄道に乗車。　いすみ鉄道は、ムーミンのキャラクターがいっぱい。　これは、車内の窓に貼られたムーミンファミリーの絵。　いすみ鉄道の路線図。　上総湊駅で小湊鉄道と接続、　そして、逆方向では、大原駅で外房線と接続しています。

そして、１５時１２分、終点の大原駅に到着。　いすみ鉄道の大原駅のすぐ右手に、ＪＲの大原駅があります。　大原駅からは外房線で千葉経由で帰りますが、その前に、いすみ鉄道の車両とお別れの記念撮影。 １５時４２分大原駅発の外房線で、千葉方面に向かい、この日の写真倶楽部の活動を終えました。　写真倶楽部の参加者の皆様、お疲れ様でした。

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