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７時４１分にＪＲ中央線鳥沢駅で待ち合わせですが、約１名が時間になっても来ません。電話してみると１時間くらい遅れるとのこと。先に行ってくれと言うので先に行くことにした。

鳥沢駅から国道２０号を上野原方面に歩き、鳥沢小東の信号を右に入り、集落を抜け、やがて石がゴロゴロした山道に入って行きます。

急な登りが続き、やがて１０時４９分に最初のポイントである高畑山山頂に着きました。ここまででも結構疲れました。高畑山山頂は狭いが三等三角点や「秀麗富獄十二景」の開設板があり富士山の写真もあるが、実物の富士山は雲に隠れて見えません。

高畑山山頂で一休みしたあと、次のポイントに向けて進みますが、ここから下りになります。 しばらく下って行くと天神山という山頂を経て明るく開けた所に出ると、目の前にこれから向かう倉岳山が見えてきました。

天神山から穴路峠に出て、そこからはまた急な登りが続き、１２時１１分、ようやく倉岳山の山頂に着きました。 山頂は予想外に人が多く、にぎやかでびっくりしました。　途中であまり人に会わなかったので、たぶん逆コースから登ってきたのではと思います。

山頂には二等三角点、「山梨百名山」の標識、「秀麗富獄十二景」の開設板がありました。そして富士山の写真も。しかしここでも富士山は雲に隠れて見えませんでした。 ここで昼食をとり片づけ終わった頃、遅れていた隊員もようやく到着してホットしました。　気を遣ったのか、かなり早いペースで追いかけてきてくれたようです。

遅れていた約１名の隊員もようやく合流出来て３人で、お決まりの記念撮影。

山頂から北側の展望 中央道や市街地が見えます。

山頂から南側の展望。 奥に富士山が見えるはずが、この日は残念ながら見えません。

１３時２２分に下山を始め石の多い沢沿いを下って１５時４分頃倉岳山の登山口まで下りてきました。 そこから車道を歩き、やがて梁川大橋にかかると綺麗な紅葉が見られました。 向こうに見える山は以前登った扇山です。

梁川大橋から見る紅葉の渓谷です。

梁川大橋から歩いてしばらく歩くと、国道に出てすぐに駅入口の標識がありました。 １５時２６分梁川駅に着きました。 時刻表を見ると３６分に東京行きの快速特急がありこれはラッキーと思ったのもつかの間、放送が聞こえてきて、人身事故で３０分以上電車が遅れるとのこと。 がっかりして、待合い小屋で他の登山客と缶コーヒーなど飲みながら電車を待った。 ３０分ほどで再び放送がありようやく復旧したとのこと。 １６時１０分頃の電車で東京に向かいました。

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